２本サスでのビギーパックタイプはコレが初の使用。
ショックボディーの銀とスプリングの赤が車体色とマッチしてバツグン！
金属部分が鉄からアルミになったため、かなり軽量化。
ガスタンクと左側に有ったヘルメットホルダーが干渉したためホルダーを取り外した。
これで、ちょっと軽量化。
交換作業時は、換えてあったマフラーのためかなり労力が軽くてすんだ
（２ピースタイプだから、後ろ半分を引っこ抜くだけでした）。
使い心地は、ショックの吸収がとても柔らかくなって、価格だけの価値が有りました。
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